La pérdida por recaudación de peajes debido a los bloqueos promovidos por afines a Evo Morales asciende a casi Bs 5 millones, según el director de Vías Bolivia, Yheison Daza.
“Desde el 28 de mayo que estamos teniendo estos bloqueos hasta la fecha, tenemos un aproximado de casi 5 millones (de bolivianos) de pérdidas de recaudación”, informó Daza este lunes, en entrevista con Bolivia Tv.
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Los bloqueos, que se concentran principalmente en el departamento de Cochabamba, exigen la habilitación de Morales como candidato presidencial en las elecciones generales de agosto, pese a impedimentos constitucionales, la falta de sigla partidaria y el vencimiento del plazo de inscripción de postulantes el pasado 19 de mayo.
Según los datos de Vías Bolivia, Cochabamba lidera las pérdidas con Bs 2 millones, seguida por La Paz con casi Bs 900.000, Santa Cruz con Bs 725.000 y Oruro con Bs 600.000.
Daza recordó que del total recaudado en peajes, el 17% corresponde a Vías Bolivia y el 83% es destinado a la Administradora Boliviana de Carreteras (ABC), encargada de la conservación de la red vial nacional.
De acuerdo con el último reporte de transitabilidad de la ABC, actualizado hasta las 08.00 de este lunes, hay 24 puntos de bloqueo en el territorio nacional, en los departamentos de Cochabamba, Santa Cruz, Oruro, Potosí y Beni.
Aunque no figura en el reporte, los vecinos de Distrito 8 de Senkata, en la ciudad de El Alto, iniciaron también medidas de presión este lunes ante la falta de combustible y la constante elevación de precios.
Además, los transportistas de La Paz determinaron dejar de pagar peajes a partir de esta jornada, como medida de protesta contra la Agencia Nacional de Hidrocarburos (ANH) y Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos (YPFB), a quienes acusan de no haber cumplido los compromisos en relación al abastecimiento de gasolina y diésel.
En ese sentido, las pérdidas por el no pago del peaje podría generar una mayor afectación a Vías Bolivia.




















































































