El Sindicato de Trabajadores de Mantenimiento Técnico de Boliviana de Aviación (Sitramtec BoA R.A.) denunció una “inacción e incumplimiento sistemático de deberes” en la gestión de la empresa estatal, situación que, según la organización, está paralizando decisiones clave, elevando los costos y poniendo en riesgo la seguridad operacional y la continuidad del servicio.
En una carta dirigida al ministro de Obras Públicas, Mauricio Zamora, y al gerente general de la aerolínea, Juan José Galvarro, el sindicato sostiene que la falta de constitución formal del Directorio, pese a la urgencia del rubro aeronáutico, ha generado una parálisis administrativa que impide aprobar presupuestos, compras y contratos.
La omisión, afirman, contraviene la normativa vigente y bloquea la toma de decisiones estratégicas necesarias para la operación.
BoA
El documento advierte que la inoperancia tiene efectos directos en la seguridad: cinco aeronaves permanecen detenidas por falta de motores y repuestos, mientras que 10 motores esperan reparación en talleres internacionales, generando pagos mensuales de alquiler sin uso.
“BoA sigue desangrándose mes a mes”, señala la carta, al tiempo que alerta sobre el riesgo de perder certificaciones y afectar la confiabilidad de la flota.
El sindicato también denuncia que la parálisis estaría vinculada a intereses políticos y a hechos de corrupción aún en investigación, incluyendo presuntos actos de encubrimiento y obstrucción a la justicia.
“Se ha procedido al despido injustificado del abogado de la empresa que llevaba adelante las investigaciones de los actos de corrupción, contaminando deliberadamente las pruebas y todo lo descubierto por intereses de los mismos grupos que operaban con Ronald Casso. Esta acción es un claro acto de encubrimiento y obstrucción a la justicia”, se lee en el documento.
De igual manera, la carta denuncia que funcionarios de la gestión del Movimiento Al Socialismo (MAS) todavía ocupan “cargos jerárquicos” dentro de la empresa.
Además, el sindicato cuestionó la falta de avance en un plan de negocios para certificar mantenimiento bajo estándares internacionales, lo que podría generar ingresos y empleo, pero permanece frenado por decisiones no adoptadas.
Asimismo, los trabajadores exigen una reunión de emergencia en un plazo de 48 horas y acciones inmediatas para conformar el Directorio y flexibilizar normas de gestión que permitan reactivar compras, reparaciones y contratos. Advierten que, de persistir la inacción, se verán obligados a asumir medidas más drásticas para proteger la empresa y la estabilidad laboral.
