La Agencia Nacional de Hidrocarburos (ANH) otorgó autorización a 73 empresas para importar diésel y gasolina, con el objetivo de garantizar el abastecimiento de combustibles líquidos en el país y fortalecer el aparato productivo nacional.
Del total, 58 empresas están habilitadas para importar diésel de uso exclusivo para consumo propio, dos para gasolina de autoconsumo y 13 para comercializar diésel en el mercado interno, informó el Ministerio de Hidrocarburos este jueves.
Las autorizaciones se enmarcan en los decretos supremos 5218 (de septiembre 2024), 5271 (noviembre 2024) y 5313 (enero 2025), que simplificaron requisitos administrativos y ampliaron el alcance de las importaciones más allá del sector minero, beneficiario exclusivo desde 2015, hacia rubros como construcción, industria, agricultura y alimentación.
Puede leer: Productores denuncian que Emapa dejó de proveer maíz subvencionado
ANH
De acuerdo con el Ministerio, las 13 empresas autorizadas para comercializar diésel operarán desde plantas de almacenaje de hidrocarburos líquidos ubicadas en La Paz y Santa Cruz.
Esta capacidad, antes reservada a Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos (YPFB), busca diversificar el suministro ante la creciente demanda interna y reducir la dependencia de la producción local, que enfrenta desafíos en refinación y distribución.
En los anteriores meses, el país atravesó por provisión irregular de combustibles, debido a que el Gobierno no contaba con los dólares suficientes para importar todo el carburante que, además, se encareció en el último tiempo.
Por ello, con esta medida, se espera que se genere una mayor oferta y no ocurra más desabastecimiento para los sectores que necesitan de diésel para sus actividades productivas.
Las empresas beneficiadas deberán cumplir con estándares de calidad y presentar informes mensuales de volúmenes importados ante las autoridades correspondientes.
Pese a esta iniciativa, que marca un giro en la política hidrocarburífera del país, las autoridades del sector de hidrocarburos cuestionaron que los privados no importan grandes cantidades de combustible, pues prefieren abastecerse de la gasolina y diésel que comercializa YPFB a un precio subvencionado mucho más económico.
