El presidente de la Federación de Empresarios Privados de Santa Cruz (FEPSC), Óscar Mario Justiniano, demandó a las autoridades que sean electas en agosto próximo reglas claras y un Estado aliado y no que compita con ellos creando empresas que terminan siendo deficitarias.
El dirigente lamentó que varias pequeñas y medianas empresas (pymes) en ese departamento cerraron debido a la crisis económica y la falta de reglas claras para el sector.
“Necesitamos nuevas autoridades que tengan reglas claras; quien gane que tenga claro que lo que viene es un reto y que el sector privado es un aliado no un competidor. El Estado creó empresas para competir con el privado y eso, lógicamente, llevó a un modelo agotado y con empresas deficitarias”, dijo Justiniano en radio Fides.
Remarcó, además, que el empresariado boliviano está sólido, buscando innovarse y sobrevivir a las “turbulencias”; sin embargo, los sectores más pequeños están afectados por la crisis económica, particularmente la falta de dólares.
Lea más: El empresariado perdió $us 1.500 millones durante los bloqueos evistas
Empresarios
Dijo que muchos de esos emprendimientos se hicieron con pequeños capitales o eran negocios familiares que quedaron truncados debido a la coyuntura económica en el país.
“Gracias a Dios se tiene un empresario solido que siempre está buscando la innovación y cómo sobrevivir a estas turbulencias, pero los más perjudicado son las pymes. Vemos con preocupación cómo van cerrándose, cómo se desafilian a instituciones que forman parte de la federación”, complementó.
La falta de dólares afecta al país desde 2023, sin que haya una solución definitiva. Esa escasez obliga a que muchas empresas no puedan comprar insumos o importar sus productos, generando grandes pérdidas, según denuncias del gremio empresarial e industrial.
A estos problemas, se suman los bloqueos que también generaron grandes pérdidas en el sector.
Este lunes, la Confederación de Empresarios Privados de Bolivia (CEPB) reportó la pérdida de $us 1.500 millones a causa de los bloqueos de carreteras que impulsaron los sectores afines a Evo Morales, entre el 2 y 15 de junio.



















































































