La Administradora Boliviana de Carreteras (ABC) e instituciones de Cochabamba inspeccionaron el martes la doble vía El Sillar e identificaron al menos siete puntos críticos, por lo que es inminente una nueva postergación en la entrega de la carretera.
Según el contrato, el 31 de julio, la empresa china Sinohydro debe entregar definitivamente la obra. En noviembre de 2023, la ABC recibió de manera provisional la obra de 29,14 kilómetros de extensión.
El gerente regional de la ABC, Miguel Balboa, dijo que no se realizará la recepción definitiva de la obra pues hay observaciones en los kilómetros 120 a 125, donde hay sectores “no aptos para la entrega”.
El kilómetro cinco del tramo El Sillar es uno de los más críticos, ya que tiene grietas y el terreno cede.
Balboa explicó que hay varios sectores con rajaduras, hundimientos y otras fallas en la plataforma que deben ser evaluadas y corregidas por la empresa.
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Doble vía
“La empresa constructora Sinohydro está obligada a ejecutar los contratos de reparación de obras que presenten los defectos para garantizar una solución definitiva, conforme a lo establecido en el contrato llave en mano”, advirtió Balboa en Unitel.
Indicó, además, que la empresa debe realizar estudios que se extenderían hasta el primer trimestre del próximo año y los trabajadores tardarán unos cuatro meses, por lo que se prevé la recepción definitiva de la obra en agosto de 2026.
La carretera tiene cuatro túneles, puentes y viaductos. Se trata de una doble vía con un ancho de 20,5 metros, con 2 metros de bermas exteriores a ambos lados y actualmente es transitable.
A diferencia de otras zonas del país, en El Sillar se registran lluvias de forma constante, lo que incide en forma negativa en la estructura del terreno.
En un inicio la entrega definitiva de la obra estaba prevista para mayo de 2024, sin embargo, la empresa solicitó una ampliación hasta el 31 de julio de 2025.
