Este viernes, Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos (YPFB) se refirió a las duras acusaciones por la importación de petróleo con la trasnacional Trafigura que, según algunos diputados, habría generado un daño económico de $us 4 millones.
De acuerdo con la denuncia, los contratos establecen que el país adquirirá 715.000 barriles a través de Arica, por lo que YPFB destina $us 16,3 millones a Trafigura para adquirir el crudo, monto bastante superior a los $us 13,1 millones que debía pagar con Botrading. En tanto, en Pocitos se adquieren 50.000 barriles de petróleo por más de $us 1 millón, muy por encima de los $us 455.000 que se pagaban con Botrading.
Sebastián Daroca, vicepresidente de la petrolera estatal, explicó que la diferencia en los precios se debe a la distancia entre los proveedores y el punto de importación.
Importación de petróleo
“Nuestros proveedores al entregarnos el producto en estos puntos tienen que considerar en el precio, además de la referencia internacional, un premio. Ese premio se calcula obviamente por el punto de entrega, tiene que ver con la distancia que el proveedor tiene que recorrer”, afirmó en conferencia de prensa.
En ese sentido, reveló que el contrato con Botrading se había firmado con un proveedor que se encontraba a 20 kilómetros de Pocitos, en el norte argentino. En cambio, la distancia con Trafigura en el contrato actual es mayor a 1.800 kilómetros, lo que impactó en el precio final.
Asimismo, el vicepresidente de la petrolera estatal indicó que la empresa establece plazos de pago de hasta 120 días, lo que desincentiva a los proveedores, debido a los riesgos de incumplimiento de pagos.
“La realidad de YPFB ahora es que las licitaciones que está presentando tienen plazos de pago de 120 días. Es decir, un proveedor tiene que considerar que nos va a entregar el producto el día 1 y recién va a recibir su pago el día 120. Es decir, ahí tiene un costo financiero importante que tiene que incluirlo en el precio”, detalló.
Trafigura
De igual manera, Jorge Roca Mercado, gerente de Contrataciones de la empresa, añadió que la convocatoria para la importación de petróleo había quedado cinco veces desierta. “No había proponentes, si Bolivia no estaba cumpliendo con sus pagos, no teníamos las divisas, teníamos una deuda de casi 900 millones de dólares con los proveedores”, afirmó.
De acuerdo con el funcionario, solo se presentaron Persian Mechanical, que exigía un premio mayor, y Trafigura, que fue la que ganó la convocatoria.
Carlos Cuéllar, gerente de Productos Derivados e Industrializados, indicó que la empresa ofrecía más de $us 21 por barril de petróleo en el punto de importación en Tiguipa, pero debido a la no operación de esta zona, se modificó el punto de ingreso a Pocitos a un precio menor.
