El dirigente de la Confederación de Choferes de Bolivia, Víctor Tarqui, expresó su preocupación por la situación que enfrenta el sector, al cuestionar el alcance de los resarcimientos por la gasolina de mala calidad, la persistente escasez de diésel y el estado de las carreteras en el país.
En relación a los mecanismos de compensación, Tarqui señaló que estos deben aplicarse de manera permanente para beneficiar a todos los afectados y no únicamente al transporte público.
“Debe ser de forma permanente para que el resarcimiento llegue absolutamente a todos, no solo al transporte público, sino a toda la ciudadanía afectada”, afirmó.
El martes, Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos (YPFB) anunció la ampliación del plazo para el registro de reclamos por afectación en torno a la gasolina desestabilizada y confirmó que a la fecha desembolsó Bs 11,3 millones por concepto de resarcimientos.
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Gasolina
Asimismo, indicó que la cobertura actual es limitada, ya que —según dijo— apenas alcanza al 20% de los afectados. “Es lento, el resto no tuvo resarcimiento”, agregó, al cuestionar la efectividad de las medidas implementadas.
Respecto a la escasez de diésel, el dirigente manifestó su preocupación por la persistencia de filas en los surtidores y la falta de respuesta de las autoridades. “No debe haber más filas. No sé qué está pasando; se pasó la nota al ministro de Hidrocarburos para regularizar la venta del diésel, pero lamentablemente no tenemos respuesta”, sostuvo.
Finalmente, Tarqui también se refirió al estado de las carreteras, advirtiendo que las condiciones actuales dificultan el trabajo del sector. En ese sentido, señaló que, de no solucionarse los problemas, los transportistas podrían dejar de pagar peajes. “No podemos trabajar en esas condiciones. Se pagan los peajes y si el problema persiste ya no pagaremos”, advirtió.
Las declaraciones reflejan el malestar del sector transporte, que demanda soluciones inmediatas para garantizar sus operaciones y condiciones adecuadas de trabajo.
