Atropellos, vuelcos, choques, día a día, el país registra accidentes de tránsito que generan, al margen de los daños materiales, heridos y fallecidos, varios de ellos incluso menores de edad.
De acuerdo con los datos del Observatorio Boliviano de Seguridad Ciudadana y Lucha Contra las Drogas (OBSCD), en 2024, 1.482 niños de cero a 12 años quedaron heridos en siniestros viales. En tanto que 98 perdieron la vida.
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“También es importante mencionar cuál ha sido el tipo de hecho con mayor incidencia en estos hechos y accidentes, 527 de los fueron por atropello”, explicó a La Razón la directora general del OBSCD, Carla Choque.
Los atropellos representan el 40,7% del tipo de hecho que sufrieron los niños. Le siguen las colisiones, que acumulan 444 casos, el 34,7%. (Ver infografía).
¿Y las causas? Las estadísticas del observatorio determinan que la mayoría de los hechos de tránsito que afectaron a niños fue por una falla del chofer, representando el 66% de los casos.
NIÑOS
“La mayoría es por falla del conductor, por exceso de velocidad, por no respetar las líneas de tránsito, por conducción en ebriedad, por conducción peligrosa también. Porque se trata de conducir peligrosa cuando está corriendo y manejando tal vez el celular y otros puntos”, dijo Choque.
Cuando se evalúa el tipo de servicio que brindaban los vehículos protagonistas de estos siniestros, la estadística revela una gran mayoría en motorizados particulares, con el 63,5%, frente al público, que alcanza la mitad del primer lugar, con el 31,4%.
“Es así que entendemos que el transporte público tiene un control mucho más riguroso que el particular. El público, si bien (además) tiene control de tránsito, tiene que respetar rutas, tiene que respetar semáforos, donde evidentemente hay efectivos policiales de tránsito que están observando cualquier mal movimiento que puedan hacer”, dijo Choque.
Para esta gestión 2025, las cifras muestran que el problema sigue latente. Con los datos recopilados hasta febrero de este año, el OBSCD registra ya un total de 2.478 personas heridas en accidentes de tránsito. De esta cifra, 25 corresponden a víctimas de entre cero y 12 años; y 137 son menores de edad de 13 a 17 años.
ACCIDENTES DE TRÁNSITO
Asimismo, de nuevo hasta febrero de 2025, en solo dos meses, 300 personas han perdido la vida en el país debido a estos siniestros. 18 de ellos no habían pasado de los 12 años de vida, mientras que 15 estaban entre 13 y 17 años.
“A veces, no sé si las personas lo vemos, no generalizo todos, sino algunos, como algo de menor importancia, porque cada día se escucha un accidente de tránsito en diferente tipo. Y yo no entiendo cómo no hay esa conciencia de que hay una vida, la vida mía, la vida del conductor, la vida de los pasajeros en tema público, en tema particular una familia que puede estar ahí”, reflexionó.
En el caso de los niños se ve incluso una mayor necesidad de concienciación colectiva.
“¿Por qué es importante analizar tal vez el enfoque del menor? Porque son edades vulnerables, son edades donde tienen que estar al cuidado de los padres y a la responsabilidad de un adulto. A diferencia de un adulto, que puede cuidarse, sabe muchas de las normas e instrucciones viales que hay de cuidado. Pero a diferencia de un adulto, si bien el niño puede saber, necesita el acompañamiento”, consideró la directora.
Aunque los accidentes de tránsito se han vuelto algo recurrentes en el país, detrás de cada número, existe una víctima. Tanto en 2023 como 2024 los datos reflejan que hubo más de 15.000 personas que resultaron heridas, lo que refleja una incidencia de más de 1.000 por mes. Además, hubo 1.515 en 2023 y 1.748 en 2024. En todos los casos, se observa que el grupo poblacional más afectado es el que está entre los 18 y 45 años. (Revisar infografía).
Y detrás de cada número existe una historia, un padre, madre, hermano, hijo y una familia que resulta golpeada por el hecho.
“Es importante también que esto conozca la población, para que tomemos conciencia. No solamente la población, sino —por la información que el observatorio remite— tenemos nosotros el objetivo de que nuestra información pueda generar políticas públicas”, destacó la entrevistada.
VÍCTIMAS
El observatorio realiza un minucioso trabajo para recopilar los datos e información que pasa día a día, en este caso, por oficinas policiales, pero el objetivo no es solo mostrar cifras, es generar un cambio a través de reflejar una problemática, como son los accidentes de tránsito en el país.
“Esta información que nosotros remitimos, tanto en documentos, dosieres, boletines y diferentes medios de comunicación o medios de difusión, lo importante es que la conozca los gobiernos autónomos, departamentales, municipales, el gobierno central”.
“Hemos pensado en llegar al transporte público, ir a federaciones y asociaciones para que se concientice. Esta es la cantidad de fallecidos y muertos, porque es impresionante”, complementó.
Es decir, las cifras, más allá de solo estadísticas, son un llamado de atención a la comunidad y los gobiernos a activar las medidas necesarias para evitar los siniestros, que dejan año tras año niños y adultos heridos y fallecidos.
