El presidente del Comité pro Santa Cruz, Stello Cochamanidis, le pidió este lunes al presidente Luis Arce voluntad política para promulgar la ley para la importación de carburantes por privados aprobada ya por las cámaras de Senadores y Diputados.
“No hay tiempo que perder, el pueblo boliviano no puede esperar (…) lo único que tiene que hacer es firmar la ley”, dijo a los medios de comunicación.
El cívicos cuestiona que, a más de tres días de ser sancionada en la Cámara de Diputados, Arce no haya promulgado la ley.
Sin embargo, hasta el fin de semana, el Órgano Ejecutivo informó que la norma no había sido aún remitida por el Legislativo.
Según Cochamanidis, hay empresas que están listas para importar combustible de manera directa para que los sectores puedan acceder a mayor cantidad de carburantes.
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El cívico recordó que Arce tiene 10 días para promulgar la norma, caso contrario volverá al Legislativo para que allí sea promulgada.
“Si él tuviera la voluntad política, esto pasa única y exclusivamente por voluntad política. Si él (el Presidente) tuviera la voluntad política, pues ya estaría esa ley firmada desde el mismo viernes”, remarcó.
La semana pasada, la viceministra de Comunicación, Gabriela Alcón, dijo que el presidente Luis Arce promulgará la norma una vez que sea remitida por el Legislativo, cumpliendo los procedimientos constitucionales.
La Ley Corta Excepcional y Transitoria para Garantizar el Abastecimiento de Diésel y Gasolina en Situación de Emergencia establece un régimen excepcional de tres meses que permitirá a personas naturales o jurídicas importar e internar diésel, gasolina y gas licuado de petróleo (GLP) bajo la supervisión de la Agencia Nacional de Hidrocarburos (ANH).
Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos (YPFB) deberá mantener la provisión estatal prioritaria e informar con anticipación sus capacidades de abastecimiento. Si la empresa no cubre el 100% de la demanda, los operadores privados podrán importar o adquirir combustible a un precio diferenciado, en régimen de libre competencia.
Las importaciones realizadas bajo este régimen estarán exentas del pago del Impuesto a la Transferencia (IT) y del Impuesto al Valor Agregado (IVA). Asimismo, las estaciones de servicio podrán adquirir carburantes a un importador autorizado o realizar la importación directa desde frontera, con un límite de hasta 19.900 litros de diésel por operación.
Esta semana inició con largas filas en las estaciones de servicio de todo el país.
