Con respaldo técnico internacional, YPFB defendió la transparencia de su sistema de importación de combustibles y presentó cifras concretas sobre ahorro y eficiencia.
Evento internacional
Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos (YPFB) llevó a cabo un foro técnico abierto para explicar de manera clara y documentada cómo funciona el mercado global de importación de combustibles y qué criterios aplican en sus adquisiciones.
La actividad, titulada “Importación y comercialización de hidrocarburos a través de traders en Bolivia y el mundo”, reunió a expertos de firmas internacionales, agencias de precios como Argus Media y representantes del sector logístico.
Criterios técnicos y respaldo internacional
Durante el foro, el presidente de YPFB, Armin Dorgathen, denunció que las críticas recientes carecen de sustento técnico y buscan dañar la imagen institucional.
“Se ha especulado de manera política sobre supuestos sobreprecios. Por eso invitamos a los expertos, para mostrar cómo realmente funciona este mercado”, señaló.
La consultora Argus Media explicó los indicadores internacionales que se usan para definir los precios base de gasolina y diésel. Estos mismos criterios son empleados por compañías públicas como Petroperú y Petropar.
Botrading, la herramienta clave para negociar mejor
YPFB presentó a Botrading, una empresa creada para negociar de manera directa con traders internacionales. Su implementación permitió:
- Ahorros superiores a 20 millones de dólares
- Mejoras contractuales y logísticas
- Mayor control sobre las condiciones de importación
Casos regionales
El evento también incluyó comparaciones con otros países. El representante de Petroperú, Rafael Martínez, relató cómo la importación en su país tomó años de ajustes hasta consolidarse como política estable.
En Bolivia, Fernando Helguero, de Latigidconst SRL, explicó que la participación privada comenzó con el sector agropecuario y luego se amplió a la minería, tras cambios normativos que habilitaron este modelo mixto.
Ver también: Más de 300 empresas privadas tramitan importar su combustible
Formación de precios y factores clave
Julio Faldin, vicepresidente para Latinoamérica de Argus Media, puntualizó que la formación de precios en el mercado internacional depende de:
- Factores logísticos y geográficos
- Costos de flete y almacenamiento
- Situaciones coyunturales globales
“Argus entrega referencias técnicas que empresas como YPFB usan para negociar con igualdad de condiciones frente a traders”, explicó Faldin.
Estrategia estructural para garantizar abastecimiento
Dorgathen remarcó que Bolivia necesita una estrategia estructural sostenida por tres pilares:
- Biocombustibles: para cubrir hasta el 60% del consumo de diésel con producción nacional.
- Incremento de producción local de crudo: mediante exploración y mejor aprovechamiento de refinerías.
- Optimización logística: con mejoras en puntos clave como Arica, donde se duplicó la capacidad de descarga a 150 camiones por día.
