La Cámara Agropecuaria del Oriente (CAO) alertó que la falta de combustible está llevando al límite al sector productivo del país y que es una de las principales causas de la caída de $us 500 millones en exportaciones, en comparación con el mismo periodo del año pasado.
“Bolivia dejó de exportar $us 500 millones comparado a la misma fecha del año pasado, y eso que el 2024 fue un año que no habíamos visto una sequía así en 30 años. A esa dificultad se sumó la falta de combustible. En este momento vemos que las cadenas productivas ya están deterioradas”, afirmó el presidente de la CAO, Klaus Frerking.
Déficit comercial
Los datos del Instituto Nacional de Estadística (INE) muestran que entre enero y julio de 2025 el país acumuló un déficit comercial de $us 496 millones, lo que refleja que las importaciones superan a las exportaciones.
Frerking explicó que la falta de diésel afecta directamente a la cadena de abastecimiento del arroz, con pérdidas del 30%, y golpea también a sectores como la leche y la carne, cuyos costos de producción aumentan por la falta de insumos. El dirigente añadió que la industria avícola se ve obligada a faenar aves con menor peso.
De acuerdo con el denominado Comité Multisectorial, las exportaciones se ven limitadas, debido a que solo el 20% del transporte pesado se encuentra operando. El resto espera por diésel en las filas en los surtidores.
“La incertidumbre continúa y no podemos seguir así. Estamos en una transición política y necesitamos que sea ordenada, sobre todo con la cadena de abastecimiento que hace llegar la comida a todo el país. Sin transporte, sin comerciantes, sin productores, sin empresas no se mueve la rueda económica del país”, indicó Frerking.
El presidente de la CAO pidió dejar de aplicar “parches” y adoptar medidas estructurales, como eliminar el combustible de la lista de sustancias controladas, ya que esto implica 25 pasos burocráticos para acceder al insumo.
Además, denunció que los sectores productivos están pagando hasta Bs 14 por litro en el mercado negro, frente al precio subvencionado de Bs 3,72.
La organización advirtió que la siembra de verano, la más importante del año, que proyecta 3 millones de hectáreas a nivel nacional (2,2 millones en Santa Cruz), podría verse seriamente comprometida si no se garantiza el abastecimiento de diésel en el corto plazo.
