El II Encuentro Trinacional Río Paraguay: “Nuevo rumbo para el desarrollo hidroviario de Bolivia” concluyó con una agenda que planteó la urgencia de potenciar y dotar de facilidades regulatorias a la hidrovía Paraguay – Paraná y avanzar hacia su desarrollo integral con una articulación público-privada.
Según un reporte de la Cancillería, el histórico encuentro de concertación internacional y técnica, concluyó exitosamente.
El evento, organizado por la Cámara de Exportadores, Logística y Promoción de Inversiones de Santa Cruz (Cadex), congregó a las máximas autoridades ministeriales, cuerpos diplomáticos, organismos técnicos y líderes del sector empresarial de Bolivia, Brasil y Paraguay. Además, participaron delegaciones invitadas de Argentina y Uruguay.
Durante el encuentro se planteó un cambio de paradigma fundamental en la gobernanza logística regional: la articulación público-privada como el único y verdadero motor para resolver las trabas operativas e institucionales de la hidrovía Paraguay-Paraná.
Lea más: Expertos de 4 países debatirán el futuro de la Hidrovía Paraguay-Paraná en Santa Cruz
Alianza con privados
Asimismo, el reporte indica que los representantes del sector público y privado presentes coincidieron en que la hidrovía ya no es una opción de emergencia, “sino una arteria vital para mejorar la competitividad, reducir los costos logísticos y potenciar el comercio exterior regional hacia el Océano Atlántico”.
La metodología del encuentro, estructurada a través de paneles técnicos especializados y mesas de trabajo sectoriales cerradas pero complementarias, arrojó consensos de alta aplicabilidad institucional.
En ese contexto, se acordó presentar ante el Comité Intergubernamental de la hidrovía cuatro propuestas técnicas e institucionales:
- Sostenibilidad física de la vía: Ejecución acelerada y coordinada de obras de limpieza, rectificación, señalización y dragado continúo de la hidrovía Paraguay – Paraná, para asegurar niveles mínimos de calado que permitan la navegación los 365 días del año.
- Facilitación del comercio exterior: Agilización, simplificación y digitalización de trámites aduaneros, fitosanitarios, además de un intercambio de datos entre autoridades sanitarias que permitan la agilización de trámites y disminución de burocracia.
- Navegación permanente: Establecimiento de mecanismos institucionales que aseguren condiciones predecibles de calado operativo óptimo durante los 365 días del año, incorporando tecnologías avanzadas.
Condiciones
- Igualdad de condiciones: Coordinación de mecanismos intergubernamentales que aseguren las condiciones de igualdad de oportunidades para una mejor y mayor competitividad en la navegación de la hidrovía Paraguay – Paraná, en el marco de lo establecido en el Acuerdo de Santa Cruz de la Sierra sobre Transporte Fluvial por la hidrovía Paraguay – Paraná y sus Protocolos Adicionales.
Respecto al rol del sector privado, se planteó que es fundamental mediante el establecimiento de modelos de concesión, alianzas público-privadas y otros.
La agenda acordada traza dos rumbos complementarios: potenciar y dotar de plenas facilidades regulatorias a la hidrovía Paraguay – Paraná y avanzar con firmeza hacia su desarrollo integral, en particular en la parte norte.
Para Bolivia, el uso de la hidrovía es fundamental como una alternativa estratégica para el transporte de carga y la integración regional.
