El ministro de Obras Públicas, Mauricio Zamora, señaló que el proyecto de una nueva carretera entre La Paz y Cochabamba ingresará a una etapa de revisión de estudios y búsqueda de financiamiento, con el objetivo de mejorar la conectividad del país y ofrecer rutas alternas ante eventuales bloqueos.
La autoridad explicó que, al igual que el decreto aprobado por el Gobierno para impulsar la construcción del túnel del Aguaragüe, el mismo procedimiento se aplicará para la nueva carretera entre La Paz y Cochabamba.
“Este decreto solo te faculta a que iniciemos los estudios y busquemos financiamiento. Lo mismo va a pasar con esta carretera. Vamos a iniciar los estudios, o por ahí ya se tienen estudios, hay que complementarlos y después hay que buscar el financiamiento”, afirmó.
El viernes, la Cámara de Diputados aprobó el Proyecto de Ley 599/2025-2026, que declara de prioridad nacional la construcción e incorporación del tramo carretero Río Abajo–Quillacollo a la Red Vial Fundamental, con el objetivo de fortalecer la integración de los departamentos de La Paz y Cochabamba.
El proyecto de ley autoriza al Órgano Ejecutivo, a través de los ministerios de Obras Públicas, Servicios y Vivienda; Economía y Finanzas Públicas; Relaciones Exteriores; y Planificación del Desarrollo y Medio Ambiente, a promover e implementar las acciones necesarias para viabilizar la ejecución del proyecto carretero.
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Entre las acciones previstas se contempla la gestión de financiamiento mediante créditos, donaciones o cooperación de organismos internacionales, así como la implementación de alianzas público-privadas para la construcción, ejecución, operación y mantenimiento de la infraestructura vial.
Zamora señaló que la construcción de una nueva vía responde a la necesidad de contar con rutas alternas que reduzcan el impacto de los bloqueos en el transporte de personas y mercancías.
“Este tema de esta carretera es para escapar un poco de los bloqueos. La gente quiere ver rutas alternas, la gente quiere mayor conectividad”, señaló.
Asimismo, reveló que existen otras propuestas viales, entre ellas una carretera que conecte Oruro con Aiquile, evitando el paso por Cochabamba, iniciativa que analizó junto con el gobernador orureño.
“El mensaje es claro. Los lugares donde se bloquea, es donde llega menos desarrollo”, manifestó.
El ministro expresó su confianza en que los conflictos registrados durante los últimos 53 días no vuelvan a repetirse y afirmó que quienes promuevan bloqueos con fines políticos o desestabilizadores deberán responder ante la justicia.
Entre mayo y junio, la Central Obrera Boliviana (COB) encabezó un conflicto político y social que se prolongó por más de 50 días y exigía la renuncia del presidente Rodrigo Paz. La medida provocó desabastecimiento de alimentos, combustibles y medicamentos, además de un fuerte impacto económico, principalmente en los departamentos del occidente del país, con La Paz como la región más afectada.
“Estoy seguro de que luego de estos 53 días no va a haber bloqueos y los bolivianos tenemos que trabajar para que no los haya. Las personas que quieran ir a un bloqueo, sobre todo con fines políticos y desestabilizadores, tendrán que ir a la justicia”, indicó.
Aseguró que el Gobierno impulsará los proyectos de infraestructura que favorezcan al país y reiteró que el objetivo es consolidar una red vial moderna.
“Vamos a ver los estudios, vamos a ver el tema de financiamiento y vamos a lograr este sueño que tiene el presidente Rodrigo Paz, de tener una Bolivia hiperconectada”, dijo.
