Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos (YPFB) aseguró este jueves que dispone de 65 millones de litros de combustibles para abastecer el mercado nacional y afirmó que el principal desafío es agilizar la logística de distribución para reducir las filas en los surtidores.
El presidente de la estatal, Sebastián Daroca, informó que este viernes arribará un buque con 50 millones de litros de combustibles, que se sumarán a otros 15 millones de litros almacenados en Arica, Chile.
YPFB
“La gasolina tiene un abastecimiento relativamente normal, el diésel es el que está trayendo un poco de problemas. Este viernes estamos recibiendo un buque con 50 millones de litros, adicionales a los 15 millones que ya tenemos en Arica; por lo tanto, solamente es ajustar la logística para que todo esto llegue rápidamente a Bolivia”, afirmó, citado por El Deber.
Las declaraciones surgen en medio de las persistentes filas en estaciones de servicio y de las críticas por el abastecimiento de carburantes.
Combustibles
En los últimos días, distintas autoridades ofrecieron explicaciones sobre la situación. El 2 de julio, el ministro de Hidrocarburos, Marcelo Blanco, afirmó que no podía precisar cuándo terminarían las filas en los surtidores.
Dos días después, Daroca advirtió que el informe sobre las reservas de hidrocarburos del país era preocupante.
El 7 de julio, YPFB atribuyó la escasez de gas licuado de petróleo (GLP) al incremento de la demanda provocado por la temporada de invierno. Ese mismo día, el ministro de Obras Públicas, Mauricio Zamora, sostuvo que el desabastecimiento también respondía a la acción de «mafias» que desvían combustibles.
Abastecimiento
El miércoles, el presidente de la Cámara de Diputados, Roberto Castro, afirmó que Bolivia atraviesa una crisis energética. En la misma jornada, el vicepresidente de YPFB advirtió que las dificultades en el abastecimiento podrían extenderse hasta finales de julio, por lo que las filas en las estaciones de servicio continuarían durante las próximas semanas.
Pese a ese escenario, la estatal insiste en que existe suficiente volumen de combustibles y que el problema radica en normalizar la cadena logística para acelerar el traslado del producto desde los puertos hasta los surtidores del país.
