El vicepresidente Edmand Lara cuestionó este viernes al ministro de Economía, Gabriel Espinoza, a quien acusó de modificar la versión oficial sobre los resultados de la eliminación de la subvención a los combustibles.
A través de un comunicado, exigió respuestas sobre el destino de los recursos que, según el Gobierno, se liberarían con esa medida y por la deuda de $us 500 millones relacionada con la importación de carburantes.
Lara aseguró que las explicaciones del titular de Economía contradicen las declaraciones que el propio Gobierno realizó meses atrás. «El ministro nos mintió. Hay grabaciones y notas de prensa que lo demuestran».
El vicepresidente recordó que, en diciembre de 2025, Espinoza aseguró que el Estado destinaba alrededor de $us 10 millones diarios a la subvención de combustibles y que esos recursos pasarían a financiar áreas como salud, educación, infraestructura y logística tras la aplicación del Decreto Supremo 5503.
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Sin embargo, señaló que la postura cambió en las últimas horas. «Hoy, en junio de 2026, cambia completamente su discurso y afirma que la eliminación de la subvención ‘no generó recursos adicionales, solo evita gastos’. Las dos afirmaciones no pueden ser verdaderas al mismo tiempo. Una de ellas es falsa».
Lara también rechazó que sus observaciones tengan un carácter político y sostuvo que la discusión responde a criterios económicos. «Si no existe excedente y, por el contrario, existe deuda, no hay ahorro. Hay déficit».
El vicepresidente cuestionó que la población continúe con problemas de abastecimiento de combustibles pese al incremento de precios y a la eliminación de la subvención.
«¿Dónde están los recursos que anunciaron como ahorro? ¿Por qué Bolivia debe $us 500 millones por la compra de combustibles?», preguntó.
Asimismo, afirmó que la economía nacional «no puede administrarse con promesas que meses después son desmentidas por las mismas autoridades que las hicieron» y pidió al ministro ofrecer explicaciones sobre la situación financiera relacionada al abastecimiento de carburantes.
Tras los bloqueos, el país enfrentar problemas de abastecimiento de gasolina y diésel, además de cuestionamientos sobre el financiamiento de las importaciones de combustibles.
