La escasez de combustibles continúa afectando el desempeño del sector exportador boliviano al limitar la disponibilidad de transporte de carga, generar retrasos en las entregas internacionales e incrementar los riesgos de incumplimiento de contratos comerciales, advirtió el gerente técnico de la Cámara de Exportadores (Cadex), Rafael Rivas.
El ejecutivo explicó que la falta de diésel redujo la cantidad de camiones disponibles para movilizar mercancías hacia puertos y fronteras, situación que altera la cadena logística y dificulta el cumplimiento de los cronogramas de exportación.
«Se suma la escasez de combustible, lo que reduce el parque automotor que puede transportar la carga de exportación. Eso rompe todos los esquemas y las cadenas logísticas, además de los plazos que debe cumplir un exportador para entregar su mercancía en destino final», señaló.
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Exportaciones
Rivas indicó que los sectores más afectados son los vinculados a la agroindustria, especialmente las exportaciones de derivados de soya, girasol y caña de azúcar, productos que representan una parte importante de las ventas externas del país. A ello se suman las industrias textil, del cuero, manufacturera y cárnica, cuya logística también depende de un abastecimiento regular de combustibles.
«Principalmente se ven perjudicados los derivados de soya, girasol y caña de azúcar. También están afectados los sectores textil, cuero, industrial y cárnico, porque la falta de combustible no permite contar con una logística fluida», afirmó.
Dato
El representante empresarial sostuvo que las demoras en el transporte repercuten directamente sobre el cumplimiento de los compromisos asumidos con compradores internacionales. Dependiendo del tipo de contrato y del tiempo de retraso, las empresas pueden enfrentar penalidades económicas, pérdida de mercados y un deterioro de su competitividad.
«Los transportistas no pueden cumplir con los compromisos adquiridos con las empresas exportadoras. Dependiendo del tiempo de retraso y del tipo de contrato, esto puede derivar en incumplimientos de entrega y mayores perjuicios para el sector», advirtió.
Cadex considera que garantizar un suministro continuo de combustibles es un factor estratégico para preservar el flujo de las exportaciones, evitar sobrecostos logísticos y sostener el ingreso de divisas al país. El sector señala que la normalización del abastecimiento permitirá recuperar la eficiencia de la cadena logística. Así como reducir los riesgos para las empresas exportadoras en un contexto de alta competencia en los mercados internacionales.
