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Transporte ferroviario optimiza costos y tiempos en traslado de combustibles, según YPFB

La estatal petrolera también destacó que el transporte ferroviario también disminuye la exposición a contingencias que suelen afectar el traslado por carretera
Transporte ferroviario de combustibles. Foto: YPFB

Transporte ferroviario de combustibles. Foto: YPFB

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Por Rodolfo Aliaga
La Paz / julio 9, 2026
en Economía y Empresa

Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos (YPFB) resaltó este jueves que con la reactivación el transporte ferroviario de combustibles como parte de una estrategia para fortalecer la logística de abastecimiento en el oriente del país, se reducen los tiempos de traslado y optimizan los costos operativos de distribución.

La estatal incorporó esta modalidad el pasado 29 de junio, luego de tres años en los que el transporte de gasolina se realizó exclusivamente mediante camiones cisterna. Con esta decisión, apunta a diversificar los mecanismos de suministro y mejorar la eficiencia de la cadena logística.

El jefe de Planta Santa Cruz de YPFB Logística, Mauricio Sainz, informó que cada convoy ferroviario moviliza entre 900 y 1.100 metros cúbicos de gasolina, volumen que permite atender la demanda de manera más eficiente y con una programación definida.

«La principal ventaja es el tiempo de tránsito. El convoy tarda aproximadamente 36 horas desde el punto de origen hasta la planta, lo que nos permite contar con un abastecimiento más oportuno y previsible», explicó.

Vea: Confeagro denuncia venta de diésel hasta en Bs 14 el litro en mercado negro

Combustibles

Sainz destacó que el transporte ferroviario también disminuye la exposición a contingencias que suelen afectar el traslado por carretera, como bloqueos, condiciones climáticas adversas o interrupciones logísticas, lo que fortalece la continuidad del suministro de combustibles.

«Al movilizar cerca de 1.000 metros cúbicos por convoy, garantizamos el arribo directo del combustible y una mayor estabilidad en la planificación de las operaciones», señaló.

Antes de que el combustible sea incorporado al sistema de distribución, YPFB Logística aplica un protocolo de control documental y de calidad. El procedimiento contempla la verificación de la documentación de origen, la inspección de los precintos de seguridad y el muestreo del producto en presencia de los fiscales responsables.

Posteriormente, las muestras se remiten a los laboratorios de YPFB Refinación, donde se realizan análisis físico-químicos para comprobar que la gasolina cumple con todas las especificaciones técnicas antes de autorizar su despacho al mercado.

La reactivación del transporte ferroviario forma parte de la estrategia de YPFB para fortalecer la seguridad del abastecimiento, mejorar la eficiencia de su cadena logística y optimizar el movimiento de combustibles hacia uno de los principales centros de consumo del país.

en tendencia: combustiblesNoticiastransporte ferroviarioYPFB

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