El ministro de Economía y Finanzas Públicas, José Gabriel Espinoza, afirmó que una eventual regularización de vehículos indocumentados solo alcanzará a motorizados de origen lícito que no cumplieron con los procedimientos de internación al país, y aclaró que aquellos vinculados a actividades delictivas quedarán excluidos del proceso.
En un video difundido por el Gobierno, la autoridad explicó que el proyecto de ley presentado por el diputado de Libre, Reinaldo Seas, apunta a transparentar una realidad existente en el país, marcada por la circulación de un elevado número de vehículos sin documentación.
«Independientemente del número, hay una gran cantidad de vehículos que tienen que ser regularizados, pero hay que hacer algunas salvedades», señaló Espinoza.
El ministro enfatizó que la iniciativa no pretende legalizar bienes obtenidos mediante actividades ilícitas.
«Lo primero es que lo ilícito no se va a legalizar. Si hay un vehículo que está en Bolivia por un acto delictivo, un robo o un asalto, obviamente ese vehículo se tiene que incautar y no puede legalizarse», sostuvo.
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Regularización
En ese sentido, precisó que la propuesta contempla únicamente a los vehículos con procedencia legal que, por distintas circunstancias, ingresaron al país sin completar el proceso de nacionalización previsto en la normativa aduanera.
«Solamente se legalizan aquellos vehículos contemplados en la ley aduanera, es decir, que tienen un origen lícito, pero no han cumplido con la internación legal a Bolivia», explicó.
Espinoza también expresó el respaldo del Ejecutivo a la discusión del proyecto de ley impulsado en la Asamblea Legislativa, al considerar que permitiría transparentar la situación de miles de motorizados que actualmente circulan al margen del registro oficial.
«El proyecto presentado por un diputado de Libre nos parece correcto, en el sentido de que se estaría transparentando y regularizando algo que existe, porque no se puede negar la realidad», afirmó.
Datos
La autoridad añadió que no existe una cifra oficial sobre la cantidad de vehículos indocumentados que circulan en el país. Según indicó, las estimaciones varían ampliamente: algunos cálculos hablan de entre 400.000 y 500.000 unidades, mientras que otras proyecciones elevan la cifra hasta 1,3 millones de vehículos.
El debate sobre la regularización de los denominados vehículos «chutos» ha cobrado fuerza en los últimos días tras la presentación del proyecto de ley, generando posiciones divididas entre sectores que consideran que la medida permitiría ampliar la recaudación y ordenar el parque automotor, y aquellos que advierten que podría incentivar el ingreso irregular de motorizados y afectar al comercio formal.
